Le SW 05 ou 07 est un petit swimbait de 5cm ou 7cm entre 8g et 11g . Ramené lentement ou rapidement il zig-zague sous la surface entre 20 et 40cm suivant la position de la canne ( haute ou basse ). Son lèger rolling lui permet de montrer ses flancs aux poissons situés plus bas que lui.
Le SW 05 ou 07 est un petit swimbait de 5cm ou 7cm entre 8g et 11g . Ramené lentement ou rapidement il zig-zague sous la surface entre 20 et 40cm suivant la position de la canne ( haute ou basse ). Son lèger rolling lui permet de montrer ses flancs aux poissons situés plus bas que lui.
Validé par Sebounet Esox Hunter à plusieurs reprises sur la perche et le chevesne.
Le CR 05 est un petit crank de 5cm pour 8g environ. Destiné à la pêche de la truite au départ, c’est en lac sur des brochets maillés qu’il s’est distingué.
Le Mitchell 408 a été le plus petit des Mitchells fabriqués. Il était destiné a la pêche Ultra-Légère avec sa petite taille et son poids de seulement 200 grammes. Il n’en était pas moins performant dans sa gamme avec ses 75cm de récupération. On pouvait donc l’utiliser en torrent rapide ou en rivière à truite à la cuillère. Mon grand père , gros pêcheur de truite au lancer léger, en avait un qui est encore en ma possession et qui fonctionne à merveille.
Données techniques:
La série 408 se caractérise par deux différences importantes par rapport aux séries plus grosses. Tout d’abord, la tête rotative est solidaire d’un double roulement à billes,ensuite le moulinet dispose d’un capot arrière qui se dévisse avec une simple pièce de monnaie. Le capot retiré laisse apparaitre tout le mécanisme interne pour le huilage annuel. La poignée se retire en bloquant la tête rotative avec la main et en moulinant à l’envers.
Sur le dessus du guide se trouve une pièce en aluminium qui sert a solidariser l’axe de la bobine à l’engrenage. Après l’avoir retirée, il faut enlever l’axe de la bobine et le guide en plastique noir.
On peut retirer ainsi le guide en aluminium qui est posé sur l’engrenage principal. Cette pièce étant très fine, il faut la manipuler avec précaution.
Avant de retirer le reste du mécanisme situé dans le corps, il faut retirer la tête rotative. Contrairement aux autres modèles de type 300, la tête n’est pas retenue par l’écrou situé a l’intérieur de la tête rotative, mais par une toute petite goupille vissée dans le corps du moulinet et qui s’insère dans le roulement à bille.
A ce stade, je recommande fortement de travailler au dessus d’un bac en plastique avec du sopalin à l’intérieur pour éviter de perdre une pièce ( une bille de roulement par exemple ) .
La tête sortie du corps on peut retirer l’engrenage principal et l’anti-retour qui se trouve dessous avec son petit ressort à bien repérer dans la graisse.
Même si je vous déconseille vivement de le faire si ce n’est pas nécessaire, j’ai démonté le roulement de ce Mitchell 408, car il me semblait qu’il ne tournait pas très librement entre les doigts, principalement du fait de la présence de saleté entre les billes. Un coup d’huile 3en1 sous pression dans les deux roulement aurait du suffire, mais je m’y suis quand même attelé.
Prenez en photo le roulement avec votre smartphone, pour vous rappeler l’ordre des pièces !
Dévisser l’écrou à l’intérieur de la tête rotative.
Ensuite, coté roulement, à l’aide d’une pince à épiler fine placée autour, soit de l’écrou, soit de la roue dentelée, puis d’une petite pince placée de l’autre coté on peux dévisser le roulement en entier pour le séparer de la tête.
Attention à ne pas attraper l’engrenage avec la pince pour aller plus vite, cela détruirait les dents et le moulinet avec !
Au dessus du bac en plastique, essayez maintenant de dévisser le roulement lui même, en tenant l’engrenage avec les doigts ou en le serrant dans du tissu pour ne pas l’abimer.( si cela ne suffit pas, laissez le tremper dans du dégrippant et recommencez, sinon abandonnez )
Rien de difficile ici, il faut tout démonter ! Attention en retirant l’axe de déclenchement du pickup, il ne faut pas forcer pour le retirer, ça passe normalement.
NettoyageComme pour tous les autres moulinets, je nettoie toutes les pièces avec un chiffon pour enlever le plus gros de la vieille graisse, puis je passe toutes les pièces à la brosse a dents et à l’eau bouillante avec un dégraissant vaisselle. Je fais ensuite tremper toutes les pièces dans de l’huile 3en1 quelques heures.
Cette opération est très délicate car il ne faut rien perdre. Il faut donc garder les mains bien au dessus du bac jusqu’à la fin du remontage.
Comme j’ai pris une photo avant le démontage, je sais dans quel sens se remonte la partie centrale du roulement. Elle n’est pas symétrique, et remontée à l’envers on ne pourrait pas remettre la goupille en place. La partie la moins épaisse par rapport à la rainure centrale se trouve du côté bobine.
Il faut tenir l’axe avec l’engrenage, avec les doigts, enfiler un premier plateau puis le guide du roulement avec la rainure dans le bon sens. Tout en tenant le tout avec les doigts , il faut replacer les billes une a une avec une pince à épiler entre le plateau et le guide. Une fois terminé sur le premier roulement , enfiler le deuxième plateau sur l’axe et recommencer l’opération avec les billes.
Enfin visser selon le modèle, l’écrou ou la roue dentelée pour tenir le tout. Attention ici au serrage ! C’est délicat. La roue dentelée sert a serrer le roulement sur la tête rotative et non a serrer le roulement lui même.
Donc insérer le roulement dans la tête et serrer légèrement en tenant uniquement l’engrenage avec les doigts. Dans la mesure ou le roulement sera aussi tenu par l’écrou opposé dans la tête, il est inutile de serrer fortement. Il faut juste vérifier que le roulement ne force pas, et qu’il n’ai pas trop de jeu.
Au moment du remontage du corps, il faut huiler ou graisser toutes les pièce mobiles qui frotteraient entre elles.
Replacer le ressort de l’anti-retour puis l’anti-retour. Le picot du ressort ne s’insère pas dans le petit trou de l’anti retour mais contre l’anti-retour. ( en haut sur l’image )
Placer l’engrenage principal dans son logement au fond du corps, puis replacer la tête rotative.
Avant toute autre chose, il faut replacer la goupille de fixation du roulement. En effet faire tourner l’engrenage sans l’avoir correctement ajusté l’endommagerait.
Ensuite replacer le guide en aluminium puis la petite roue désaxée à l’intérieur du guide.
Poser le guide ( noir en plastique ) de l’axe de bobine à l’intérieur du corps et replacer l’axe de bobine en le fixant à l’aide de la patine. Refermer le corps à l’aide du cache.
Placer le ressort de l’axe comme sur la photo.
Insérer le déclencheur et serrer le tout à l’aide de la vis à 3 paliers .
Insérer la partie du pickup qui n’a pas de ressort dans son axe, sans le visser en exagérant la course de celui-ci. Cela permet de placer le petit ergot du ressort dans le pickup de l’autre coté. Visser le tout en ayant graissé les deux axes du pickup.
Enfin replacer la poulie guide-fil dans son logement et visser l’axe. Il faut graisser cette poulie pour qu’elle ne « chante » pas lors de son utilisation.
Vérifier le bon fonctionnement du moulinet.
J’ai trouvé un premier Mitchell 350 de 1966 dans un état plus que convenable un début de semaine où je trainais sur Ebay. Après avoir remporté l’objet, je repère une nouvelle annonce absolument incroyable, un Mitchell 350 de 1968, NEUF, dans sa boite d’origine, avec notice et garantie. Je n’ai pu résister à acheter ce petit bijou. N’osant pas toucher à ce Mitchell 350 neuf, j’ai entrepris de démonter celui de 1966.
Fabriqué à 650 000 exemplaires à partir de 1956, avec ses 75cm de récupération, il était destiné au pêcheurs de truites en eaux vives .
Données techniques :
Le moulinet, bien que très vieux, est dans un état remarquable, il n’y a pas d’éclats de peinture, de rayures sur le bati, ni même de traces d’usures ou de jeu sur la bobine. Pourtant il a été utilisé assez intensément.
Après avoir retiré la bobine et les trois vis du bâti, je découvre qu’effectivement, il a beaucoup servi, mais surtout qu’il na jamais été ouvert pour être entretenu: je trouve un gros bloc de graisse figée, probablement d’usine, au milieu des engrenages. De la poussière et des débris végétaux colonisent aussi la tête rotative. Pourtant, l’engrenage principal à l’air en bon état, mis a part l’anti retour qui ne fonctionne pas.
Après avoir enlevé la tête rotative, il ne faut pas oublier de récupérer la rondelle de jonction avec le bâti. Cette rondelle ( ou deux ! ) sert à caler la tête rotative et l’engrenage de transfert.
La tête rotative et le pickup :
En démontant la tête rotative il faut bien enlever les deux rondelles de cuivre et le washer (rondelle noire) qui sont disposées sous la plaque-déclencheur en repérant l’ordre de celles-ci. Plaque – washer – cuivre – cuivre – tête rotative.
La pièce qui libère ou bloque le pickup n’est pas abimée sur ce modèle, mais a accumulé beaucoup de sable et de saletés. Il faudra ici tout démonter et nettoyer au savon et à la brosse. Il faudra aussi enlever le contre-poids car du sable s’est probablement logé dessous.
Le pickup est très sale lui aussi, il y a même une larve d’insecte logée à l’intérieur du ressort. Je démonte aussi la toute petite pièce qui se trouve dans le pickup lui même : le guide-fil.
Cette pièce conique est essentielle au bon fonctionnement du moulinet car elle guide le fil lors de l’enroulement autour de la bobine en tournant sur elle même comme une poulie. Lorsqu’elle est bloquée, on sent très clairement une résistance à la rotation due au frottement du fil. Il faudra bien la huiler au remontage.
Un petit nettoyage s’imposait : avant / après.
Le corps du moulinet :
Mise à part l’anti retour qui est tordu, mais pas cassé, il n’y a pas de surprise dans le bâti de ce 350. On voit très bien sur ces images que le moulinet à beaucoup servi car il y a une grosse marque d’usure au fond du bâti. La roue principale a laissé une belle marque circulaire. Au remontage je rajouterais une rondelle de tête rotative fine pour compenser la hauteur et éliminer les frottements.
Attention en démontant la roue de transfert, elle dispose souvent de petites rondelles d’ajustement de hauteur. Elles peuvent se coller à la roue de transfert et disparaitre dans le chiffon au nettoyage. Ces rondelles sont essentielles car elles déterminent la douceur du moulinet à la rotation.
En retirant le guide de l’axe de bobine une petite pièce me tombe dans la main, il s’agit de l’ergot qui s’insère dans la tige pour la guider. Cette pièce est sensée être sertie dans le guide, mais l’utilisation intensive du moulinet l’a délogé.
Enfin la pièce en alu de l’anti-retour est effectivement tordue, sans doute parce que le moulinet a été stocké avec le frein mis et que on a forcé a l’envers sur la manivelle. Je l’ai redressée avec une simple pince car elle frottait sur la roue d’entrainement de l’axe.
Apres avoir debarrassé toutes les pièces de la vieille graisse à l’aide d’un chiffon ou d’une vieille brosse à dents pour les engrenages, j’ai laissé tremper le tout dans un bain de liquide vaisselle quelques heures.
Afin d’éliminer les petites traces d’oxydation, j’ai d’abord rincé les pièces à l’eau chaude dans une passoire fine pour ne rien perdre, puis j’ai laissé à nouveau tremper le tout das de l’huile 3 en 1. Si des traces subsistent , passez la pièce à la Dremel avec une brosse douce en faisant tres attention de ne pas endommager la pièce.
Enfin , avant le remontage, j’essuie toutes les pièces et je graisse complètement les deux parties du bâti avec un pinceau pour faire une barrière à l’humidité.
Le pickup:
Il faut commencer par placer le ressort au fond de la tête rotative et le visser. Placer ensuite l’axe de commande du pickup sur le ressort et le visser à son tour, graisser. Placer alors le ressort du pickup lui même dans son logement. Insérer la partie du pickup qui n’a pas de ressort dans son axe, sans le visser en exagérant la course de celui-ci. Cela permet de placer le petit ergot du ressort dans le pickup de l’autre coté. Visser le tout en ayant graissé les deux axes du pickup.
La tête rotative:
On ne peut remonter le reste du moulinet sans avoir replacé la tête rotative. Il faut l’insérer sur le bâti après avoir graissé l’axe sans oublier la petite rondelle intermédiaire. Placer ensuite à l’intérieur de la tête des deux rondelles en cuivre, le washer noir, la plaque d’aluminium et serrer le tout avec l’écrou. La tête doit tourner librement sur le bâti et le pickup doit se rabattre correctement à la rotation.
Le bâti:
Pour commencer le remontage, il faut revisser la plaque porte-guide et la graisser. Cette plaque va supporter beaucoup de frottements, il faut qu’elle soit bien lisse.
Placer l’axe de bobine dans son logement à travers la tête rotative et la tourner pour faire apparaitre le trou qui va accueillir l’ergot du guide. Placer le guide sur la plaque et la roue au centre en ayant graissé le tout.
Sur l’autre partie, replacer le train d’entrainement complet sans oublier le petites rondelles de calage.
Tenir les deux parties verticalement pour les assembler afin de ne rien faire tomber et revisser les trois petites vis su bâti.
J’ai eu l’occasion d’aller pêcher avec ce moulinet et j’ai été très agréablement surpris par la vitesse de récupération du leurre.
Il y a bien 75cm de récupération. Si la rotation est un peu lente à démarrer à cause de la démultiplication du train d’entrainement et le contre- poids imposant de la tête rotative, on a dans la main une réserve de puissance phénoménale sur la vitesse du leurre très appréciable dans les courants forts. L’autre avantage de cette inertie est de rabattre le pickup instantanément, même pendant le vol du leurre si on a été un peu long. Il constitue donc mon deuxième moulinet vintage spécial truite après ma Rolls-Royce absolue,
Le Mitchell 410 Spécial détaillé dans un autre article.
Fabriqué de 1939 à 1989 à plus de 13 000 000 d’exemplaires dans une usine française à Cluzes par des ouvriers horlogers hautement qualifiés, le Mitchell 300 fut le moulinet de référence pendant des dizaines d’années.
J’ai eu l’immense chance de trouver sur internet un Mitchel 300 de 1971 dans un état extraordinaire, quasiment neuf. Le manque de traces sur le bâti ainsi que l’absence de marques de frottements à l’intérieur du corps indique qu’il n’a probablement jamais servi.
Données techniques :
La première des choses à faire est de démonter la bête. Rien de bien compliqué , un simple petit tournevis plat et une petite clé à molette sont nécessaires. Je vous conseille quand même de prendre quelques photos au fil du démontage pour vous rappeler l’ordre de certaines pièces même si je détaille ces pièces plus loin.
Ce moulinet avait été correctement entretenu , je n’ai pas eu de surprise à l’intérieur mais c’est rarement le cas. On trouve souvent des tonnes de vieille graisse figée dans le corps, sur des moulinets qui n’ont jamais été ouverts.
La première difficulté est de trouver, s’il y en a, les petites rondelles de calage du pignon d’entrainement. Souvent noyées dans la graisse, elle viennent avec le pignon quand on le retire de son axe. Ces rondelles ( de 1 a 3 rondelles selon le modèle ) sont extrêmement importante dans le réglage car elles servent à ajuster la hauteur de l’engrenage de transfert du porte-bobine. C’est cet ajustement qui rend le moulinet fluide à la rotation. Les ingénieurs ont conçu ce système que l’on retrouve dans presque tous les moulinets Mitchell de cette époque pour éventuellement compenser un petit défaut d’usinage, mais surtout pour pouvoir compenser l’usure des pignons au fil des années et pouvoir re-regler les pignons au bout de 10 ou 20 ans ( dire ça aujourd’hui ça fait rêver ! )
Afin de débarrasser les pièces de l’ancienne graisse, bien les essuyer avec un chiffon et les laisser tremper quelques heures dans de l’eau et du liquide vaisselle. Pour les engrenages, c’est plus compliqué. La graisse qui vieillit crée des cristaux durs qui se figent entre les dents des engrenages. Je passe ces engrenages au liquide vaisselle et à la brosse à dent. L’idéal est de passer toutes les pièces dans un bain ultrasonique, mais il faut en posséder un.
Quand le dégraissage est terminé je passe toutes les pièces 24h dans un bain d’huile 3en1. Cela sert à lutter contre l’oxydation des éléments en aluminium. Je vérifie qu’il ne reste aucune traces de salissures sur les pièces et je les essuient pour enlever l’huile 3en1 qui se mélangerait à la graisse de protection par la suite. Cela formerait une bouillie inutile.
Il faut commencer par remonter le pickup sur le porte bobine. La difficulté est de vérifier d’abord que le pickup n’est pas tordu ou le redresser avec une pince, mais sans l’avoir encore fixé. Le placer alors sur le porte bobine et vérifier que les deux axes se placent bien en face l’un de l’autre sur le porte bobine , au bon niveau , avec le bon écartement. Il ne faut pas que le pickup placé force à la rotation.
Graisser tout le bâti au pinceau, cela permet de luter contre la corrosion.
Replacer et visser la plaque porte-guide sur le bâti après avoir graissé la gouttière. Le porte-guide va supporter énormément de frottements. Sur les modèles très anciens, de la corrosion s’est souvent installée sur cette pièce. Je la ponce légèrement à la Dremel pour le rendre lisse.
Replacer le porte bobine dans son logement après avoir graissé les deux parties. Il faut faire attention de le pas oublier la rondelle de cuivre qui se place entre le bâti et le porte bobine. Cette pièce sert au réglage de la hauteur de l’engrenage, et donc détermine la souplesse de rotation. Sur Certains modèles il y a deux rondelles. Elles sont d’un diamètre intérieur important mais peu larges et surtout très fines.
Après avoir inséré le porte bobine dans le bâti, il faut replacer, dans l’ordre, depuis le fond du porte bobine :
Il faut alors vérifier qu’il n’y a pas de jeu entre le bâti et le porte-bobine. S’il y en à, c’est que : soit les deux rondelles de cuivre sont mal placées, soir la rondelle de départ, entre le bâti et le porte-bobine est usée. ( remplacer ou rajouter ).
Replacer l’axe de bobine, et ensuite la plaque de guidage dont l’ergot , vers le bas, s’insère dans un trou de l’axe de bobine. Placer le roue d’entrainement du guide au centre comme sur la photo.
Replacer les engrenages sur l’autre partie du bâti sans oublier de replacer l’anti-retour.
Ne pas oublier les deux rondelles de réglage sous la roue de transfert.
Tenez les deux parties verticalement pour les assembler sans que les diverses pièces ne tombent.
Replacez les trois vis sur le bâti.
Et voila, vous pouvez aller à la pêche.
Celui là est reparti pour quelques dizaines d’années de service.
D’ailleurs il a re-servi, avec succès pour mon plus grand plaisir :
En vacances en famille en Auvergne , nous nous sommes posés au bord du lac d’Aydat, dans le camping du même nom. Cette année, après avoir , non sans mal, réparé la vielle remorque de mes parents, j’ai pu prendre toutes mes affaires de pêche, float-tube compris. Ce lac à 830 m d’altitude est le plus grand lac naturel d’Auvergne, le tour fait 5,5km et il a une profondeur maximum de 14m.
On trouve dans ce lac tous les carnassiers classiques, perches, sandres, brochets, truites, mais aussi carpes, brêmes, et gardons. Ce lac est géré par une Apppma privée, et ils vous en coutera 30Euros pour pêcher la semaine. Il semble que quelques silures ont été introduits récemment, soit pour la pêche sportive, soir pour limiter la prolifération d’écrevisses américaines.
Les mailles sont augmentées de 10cm par rapport à la normale sur toutes les espèces.
Lors de ma première sortie, je me suis dirigé vers les bordures non accessibles du bord, qui descendent de façon abrupte jusqu’a 4m , puis en pente douce dans les 8 à 10m.
Cherchant en priorité le Brochet Auvergnat, mais sachant que les Perches sont bien présentes, je choisis un Pointer XD SP 7cm pour bien balayer les tombants des berges. Au bout de 30mn, j’accroche un premier Brochet de 60 cm environ. Ayant eu la touche juste après la tombée du leurre, à une bonne distance, le combat va durer un bon moment, ce brochet ne se laissant pas faire du tout, j’aurais un mal fou à le mesurer. Il repartira bien énervé de sa mésaventure.
Environ une heure plus tard, c’est un spinner qui sera victime d’un autre brochet de 75cm, plus docile.
Relançant mon spinner dans la foulée le long d’un arbre tombé dans l’eau, je touche un autre bec, mais cette fois, ce n’est pas la même musique ! A 4 ou 5m de moi je vois les éclats des palettes disparaitre et un violent coup est envoyé dans la tresse. Le ventre se tourne et manifestement il est bien plus gros , 80cm au jugé. Surpris par la touche je rate mon ferrage, et au bout de deux ou trois coups de tête , il se décroche. C’est pas grave, le choix du leurre était bon, et le lancer précis le long de l’arbre aussi.
Approchant une plage de galets, j’accroche un Tiny Buster à ma canne, et je touche une jolie perche de 25 cm qui rodait en bordure.
La partie de pêche finissant je me rapproche du camping, par le deversoir du lac qui semble un bon spot à Perches, quand je m’aperçois que le spot est déjà squatté par un pêcheur en Kayak qui se dirige vers moi. Nous nous saluons et engageons la conversation. Bruno le kayaquiste est un gars bien sympathique, qui pêche essentiellement au popper. Nous nous retrouverons durant mon séjour pour d’autres bonnes sorties sur le lac, avec moins de succès au niveau poisson, mais des bon moments passés ensemble à traquer ces perches très suiveuses, mais très capricieuses.
Le dimanche 23 mars 2014 se déroulait la deuxième manche du DEFI SUD PREDATORS sur les étangs de Bellegarde, au Domaine du Haut Broussan. Ce concours, destiné aux Float-Tubes et à la pêche aux leurres artificiels uniquement était la deuxième manche de ce circuit. Elle réunissait 44 compétiteurs et était organisé par l’AAPPMA La Fario Bellegardaise.
Poussé par mon ami Fred, je m’étais inscrit à ce concours un mois auparavant, et j’avais bien fait de m’en occuper assez tôt. Le nombre de place ( limitées ) a été atteint si rapidement , qu’il semble que l’organisation à été obligée de refuser des inscriptions jusqu’à la veille du concours.
Pour cette première compétition, j’utilisais aussi pour la première fois, un sondeur Lowrance Elite 4 HDI qui s’avèrera bien utile, non pas pour détecter des poissons, mais pour appréhender la topologie de cet étang.
Le départ donné a 8h après un briefing détaillé, je me suis dirigé vers le secteur que je pensais le plus propice pour capturer quelques perches, là où, d’après mes recherches sur les manches précédentes, il s’en était fait un certain nombre. En passant sur un haut fond de 2m, un compétiteur proche de moi, fait deux brochets maillés de 60cm environ au spinner-bait.
Mais mes tentatives comme celles des autres resteront infructueuses sur ce secteur. Pendant une heure environ je prospecterais au sondeur un fond entre 6 et 8m sans succès.
Me retournant pour chercher l’inspiration , je m’aperçois que les bateaux des commissaires tournent souvent sur un autre secteur a 200m de ma position , sur la droite de la mise à l’eau. Je décide donc de m’y rendre rapidement, tout en gardant un oeil sur le sondeur, mais mis à part de beaux silures, je ne verrais rien. Rejoignant Fred sur ce secteur parsemés d’herbiers, il se prend un Brochet à coté de moi ainsi qu’une très belle perche de 45cm. Je décide de prospecter cette zone au One-up et au Spinner. Je loupe sans doute un petit Brochet de 50 au spinner au moment ou Mickael accroche par le dessus de la tête un silure d’1,30m qu’il tiendra plus de 30mn.
L’activité des brochet semble etre retombée, et le capot me guette dangereusement, je réalise alors que je n’ai pas sorti mon meilleur leurre de la saison, qui pourtant semblait parfaitement adapté a la typologie de la zone, avec des herbiers à 50 cm sous la surface. Au bout de 4 lancés, je touche un premier brochet de bonne taille, mais décroché au bout de 20 secondes. C’est râlant mais de bonne augure. A ce moment là Fred sort son premier. Dix minutes aprés, enfin, je me prends une grosse touche qui me fait presque sauter la canne des main et cette fois, il est bien pendu. Ramené dans l’épuisette, et sur mes genoux, le leurre est peu accroché mais très profondément dans la gueule du brochet, inaccessible avec mon dégorgeoir. En le libérant avec les doigts, je vais m’entailler profondément les doigts de la main droite, ce qui ne sera pas sans conséquences sur la suite du concours. J’essaye d’appeler les commissaires après avoir délicatement mis la bête dans le vivier, mais le sang qui coule de mes doigts m’empêche de déverrouiller l’iPhone. Finalement je finirais par les contacter, et après un petit malentendu sur ma position , ce joli brochet sera mesuré 67.5 cm, et relâché bien sur.
Malgré ma petite blessure, je suis très très content de cette prise car je rejoins le cercle fermé des compétiteurs classés (11eme au final) sur cette manche pour mon premier concours.
La dernière heure sera plus compliquée que le reste du concours, car d’une part ma petit blessure est très envahissante, il y a du sang partout sur mes moulinets et que je ne peux plus utiliser ma canne casting à cause de mon pouce, et d’autre part qu’un vent soutenu se lève progressivement et rabat tout notre secteur sur la mise à l’eau. Pour ceux qui étaient situés à l’opposé , c’est très compliqué de revenir contre le vent à temps pour la fin du concours.
J’abrègerais mon concours 15mn avant la fin, ne pouvant raisonnablement plus pêcher correctement.
Après une remise des prix très généreuse grâce aux différents sponsors du concours, où tous les compétiteurs recevront presque les mêmes lots, quelque soient leur classement, mis à part les coupes bien sur, nous irons nous restaurer gracieusement au chaud, dans une ambiance très sympathique.
Un grand merci et bravo aux acteurs de ce concours, organisateurs et compétiteurs.
En résumé :
44 compétiteurs
14 Classés
30 capots
18 Brochets pris
1 perche
donc peu de doublés de brochets.
http://defisud-predators.overblog.com
Pour ce samedi de fermeture de la pêche, nous avions prévu de nous joindre à FishTracker et aller sur le Salagou en float-tube avec l’ami Fred.
Mais comme la météo anoncait pas mal de vent , nous nous sommes rabattus sur une expédition Vidourle/Hérault qui certes nous faisait parcourir pas mal de kilomètres, mais qui maximisait nos chances de faire du poisson pour cette dernière journée.
Le vidourle était monté que quelques centimètres et , sur ce secteur, courrait assez fort pour une excursion en float-tube.
A notre arrivée il y avait beaucoup d’activité en surface dans un eau très tintée. Fred alla explorer une fosse à 9m au jiggin-rap, tandis que je remontait la rivière au gros spinner-bait.
Je choisis alors de passer sur un OneUp 6 » en me laissant porter par le courant. J’effectuais mes lancers en bordure en laissant couler mon leurre monté sur une tête plombée, et en rasant le fond de la rivère. Un petit bec bien vif me mettra une bonne attaque en bordure, et par chance ma GoPro tournait au moment de la touche :
Ce sera la seule prise de la journée, l’Hérault, une fois de plus , restera désespérément muet .
Nous avions prévus de nous retrouver pour une première sortie float-tube de l’année sur le Vidourle. Nous avions surveillé les niveaux des eaux sur le site Vigie-Crue pour le Gardon, l’Hérault et le Vidourle après deux jours de pluie et le Vidourle n’était pas monté de façon significative ( 1cm ). Arrivés sur place, grande fut notre déception car le Vidourle était monté dans la nuit et était devenu impraticable, même du bord.
Après avoir passé quelques coups de fils aux copains et hésité à se replier sur le Salagou, nous décidons, sur les bons conseils de Fishtracker présent aussi sur le Vidourle ce jour la mais en barque, de nous replier sur des étangs près de Nîmes, à seulement 20 mn de notre position.
Arrivés sur place vers 9h, le soleil perce les grands arbres qui bordent l’étang. Il n’y a pas encore de vent, et nous nous éparpillons sur cet étang dont l’eau est d’une limpidité surprenante.
Le sondeur nous indique des pentes assez fortes depuis les berges jusqu’a 6-7m de fond. J’essaye de gratter les bordures au B-Switcher, puis au Cannibal-Shad mais rien n’y fait. J’essaye un coup de Subwalk Rapala au raz des roseaux qui bordent une bonne partie de l’étang , mais pas de Brochets en vue.
Je questionne Fred qui dispose d’un sondeur , et qui pêche en verticale plus au centre de l’étang, pour savoir comment est la topologie du fond. De loin, j’entends juste « c’est un billard ». Je décroche donc mon Cannibal pour pêcher en verticale avec un leurre plus approprié, le JIGGING RAP de RAPALA ( 18g ) qui m’avait valu mon premier et très beau Sandre quelques semaines auparavant sur le Salagou.
Au bout que quelques minutes d’animations en tirée franche en accompagnant la descente lentement, je sens la première tape, suivie d’une deuxième plus borte. Je ferre et remonte ma première belle perche ( 25cm ) prise a 9m de profondeur. Je recommence à descendre mon leurre directement sans le pickup mais en tenant la tresse dans les doigts. Pendant la descente je sens à nouveau des tapes dans les 2m avant le fond, je suis manifestement tombé au bon endroit au bon moment, je suis sans doute au dessus d’un banc de perches ou de poisson fourrage avec des perches qui tournent autour. Certes le 18g est un peu gros, mais il permet de prendre les beaux spécimens du banc, ou d’attirer éventuellement un carnassier plus gros qui viendrait voir ce qu’il se passe. Après deux ou trois animation à 8m, je sens un grosse tirée. Je ferre mais ne ressent rien dans la canne et pense que j’ai décroché une plus grosse. J’attends quelques secondes en statique, puis lors de la première animation qui suit je sens une grosse tape dans la canne qui me fait penser à un Sandre ou un Brochet. Cependant, à la remontée, j’ai la sensation que c’est lourd mais ça vibre très peu malgré la bonne sensibilité de ma MPP. J’ai la très bonne surprise de voir arriver vers moi dans l’eau claire un « doublé » de perche , une prise sur une extrémité, et l’autre sur le triple central. C’est assez rare, et malheureusement je n’ai pas déclenché la GoPro pour immortaliser ce moment insolite.
Dans la demie heure que va durer la frénésie, j’en remonterais sept en en voyant beaucoup d’autre suivre les remontées de leurs copines . Mes deux comparses me rejoindrons pour en sortir quelques unes eux aussi.
Nous passerons l’heure qui suit à rechercher ce banc sans succès, le sondeur qui nous l’indiquait deviendra muet. Un gros carnassier et peut être venu se joindre à notre pêche.
Stop à la polémique ! Je Jigging Rap est autorisé ! Si ce leurre présente effectivement trois cotés piquants, il ne comporte que deux hameçons puisque l’armature centrale ne forme qu’un seul hameçon double qui ressort à l’avant et à l’arrière du leurre. Finalement il comprend un hameçon piquant de moins que les autres leurres à double triple.
Le Jigging Rap et donc un excellent leurre que on peux monter rapidement sur une canne classique et qui s’anime assez facilement. Le coloris est à adapter en fonction de la pigmentation de l’eau et ne pas hésiter à prendre du lourd, on ne sait jamais sur quoi on tombe. Il est cependant déconseillé dans les endroits encombrés, il pique aussi bien les poissons que les arbres noyés.
